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如何減少誤差對便攜式軸重秤的影響? 
  • 發(fā)布日期:2021-04-15      瀏覽次數:1141
    •   便攜式軸重秤廣泛應用于高速公路交通負荷控制,高速公路執法檢查,汽車(chē)安全性能測試,城市垃圾及垃圾處理等領(lǐng)域。便攜式汽車(chē)衡器的開(kāi)發(fā)利用為道路管理,市政管理,安全檢查等部門(mén)帶來(lái)了很大的方便,其自身的便攜性已成為客戶(hù)高度重視的優(yōu)勢。該產(chǎn)品使用航空鋁合金材料,主要用于貨運車(chē)輛的靜態(tài)稱(chēng)重。臺式機輕巧,易于攜帶。稱(chēng)重儀表采用高強度鋁合金稱(chēng)重平臺底部嵌入多個(gè)密封傳感器的結構,稱(chēng)量精度高,密封效果好。
       

      便攜式軸重秤

       

        便攜式軸重秤誤差的影響因素,并進(jìn)一步討論了汽車(chē)特性結構對誤差的影響。以下將全面分析車(chē)輛,振動(dòng),車(chē)輛的彈性結構和稱(chēng)重傳感器。由車(chē)輛機械部件和工作臺表面的振動(dòng)引起的測量誤差,動(dòng)態(tài)稱(chēng)重在車(chē)輛行駛過(guò)程中完成。由于車(chē)輛要行駛22小時(shí),因此稱(chēng)重系統會(huì )受到動(dòng)態(tài)力的作用,并且傳感器的力會(huì )不斷變化,從而導致輸出信號不是恒定值。動(dòng)態(tài)道路車(chē)輛自動(dòng)測量性能測試分為兩部分:靜態(tài)稱(chēng)重測試和動(dòng)態(tài)稱(chēng)重測試。
        1、靜態(tài)稱(chēng)重測試的誤差分析
        在靜態(tài)稱(chēng)重測試過(guò)程中,將標準砝碼添加到上海便攜式車(chē)軸載荷儀的稱(chēng)重平臺上,并采用增量法進(jìn)行測試,并進(jìn)行載荷過(guò)程完成不同的措施被稱(chēng)為關(guān)鍵點(diǎn)。遞減方法用于從大零點(diǎn)減輕要測量的便攜式軸重儀器的重量,從而在卸載過(guò)程中完成對不同稱(chēng)量點(diǎn)的檢測。從整個(gè)靜態(tài)測試過(guò)程的角度來(lái)看,影響測試結果的因素有:標準重量系數,環(huán)境系數和便攜式車(chē)軸負載系數。
        2、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測的誤差分析
        動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測是通過(guò)便攜式軸重秤以動(dòng)態(tài)模式執行的,并且所使用的測量設備是具有已知車(chē)重的參考車(chē)輛。啟動(dòng)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重程序后,參考車(chē)輛的每個(gè)車(chē)軸依次穿過(guò)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統的裝載機。當整輛車(chē)通過(guò)車(chē)架時(shí),系統應能夠識別車(chē)軸組的類(lèi)型,并應顯示車(chē)軸的重量和總重量。
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